党的二十大报告指出，全面推进乡村振兴，发展乡村特色产业，拓宽农民增收致富渠道。贵港公司工程建设部党支部深入学习贯彻党的二十大精神，牢记“人民邮电为人民”初心使命，勇担网络强国 、数字中国主力军，以打造“党建+”体系为抓手，精心打造“红橙金绿”四色管理，扎实落实网络建设保障任务，全力推动乡村振兴发展，用移动5G信息化技术打造人民群众共同富裕的“金叶子”。
打造“红色”党员先锋，激活工程建设“动力引擎”
工程建设部党支部不断挖掘党建工作新思路，积极构筑“党建+”模式，以强化党建合力、融合实效。一是“党建+思想引领”，筑牢思想防线。2024年共组织10个场次形式多样的现场教育和项目管理制度、合规性培训，通过廉洁专题党课、观看警示教育篇、专题研讨、谈心谈话、撰写学习心得、签订廉洁承诺墙、廉洁从业书、参观红色教育基地等活动，增强忧患意识、风险意识、责任意识，活动共覆盖自有员工25人、合作单位50多人次。二是“党建+队伍管理”，激发队伍活力。坚持“以人民为中心”和“为群众办事实”的宗旨，设立党员责任区、党员突击队和先锋岗共7个，持续打造“铸网铁军”支部品牌，精准构建5G精品网，评选3名榜样先锋，激发党员员工激情，激发新动能。三是“党建+优质工程”，助力高质量发展。以“建功赋能”劳动竞赛为抓手，采取大项目制管理模式，从设计源头开始协同，以5G基站开通为导向，完善监督考核体系，打破专业壁垒，实现快速响应，全力推进5G网络。
打造“橙色”暖心服务，推动高铁网络“信号升格”
南玉高铁贵港段沿线地形复杂，植被茂密，对沿途基站选址建设带来了挑战，桥梁隧道与全封闭车厢的隔断也给信号传播提出了极高的要求。高铁精品网项目一始，工程建设部采用大项目管理模式，组建专项工作组进行“空+陆”立体查勘，创新使用5G+无人机进行环拍，模拟基站建成后覆盖效果，“因站制宜”、科学定制选址方案。同时面对地质条件复杂、山区气候多变等困难，科学组织施工队伍通过肩挑手扛、定位接力的方式打造“人运”传输带，将无线主设备、光缆等材料搬运上山，确保了基站建设工程质量和进度。经过艰苦而紧张的百日会战，贵港移动敷设光缆88公里，建成南玉高铁专网4G/5G基站108个，用移动“速度”服务高铁“速度”，确保在南玉高铁通车前完成沿线信号良好覆盖，以便乘客在高铁行驶过程中能够享受到高质量的通信服务。
打造“金色”信息交通，打通智慧新城“核心动脉”
南玉高铁是广西自主投资建设的第一条时速350公里的高速铁路，线路自南宁枢纽南宁东站引出，向东经峦城、横州、贵港、兴业南至玉林北站，全长193.31公里。预计2024年底通车后，广西将实现“市市通高铁”目标，对广西打造粤港澳大湾区重要战略腹地，推动广西北部湾经济区和粤港澳大湾区“两湾联动”具有重要意义。1月1日凌晨，随着贵港木梓一号隧道内基站成功加电开通，贵港公司在三家运营商中率先实现了南玉高铁贵港段5G信号全线覆盖。
打造“绿色”网络能效，护航节能减排“绿色出行”
国家八横八纵线路加快建设，高铁网络覆盖成为品牌提升重要一环。而对于高铁场景，为保障用户体验，现有节能手段非常有限，秉承公司“提质增效”的核心理念，在南玉高铁5G网络建设中，还创新应用了高铁专网载波智能启停功能，由于高铁350km/h的高速移动性，高铁网络的用户负荷呈现过车时的几十秒内网络负荷极高，而过车后网络负荷又恢复极低水平的周期性规律，按照5分钟发一趟车的周期来看，过车时长占比大约10%左右，存在很大节能的空间。通过设置哨兵小区智能识别来车/去车，在高铁列车通过时，能够同时保证高速用户和低速用户的体验，在列车间歇时，可快速唤醒，敏捷节能，在列车停运时，进行深度节能，按需唤醒，减少能源浪费。在确保用户最优感知的前提下，大幅降低能耗，预计全年节约用电达到34千瓦，网络节能37.6%，每年减少电费20.38万元。