北京时间3月4日凌晨消息，在MWC2025期间，小米集团合伙人、总裁卢伟冰透露，希望小米汽车在2027年能够官方正式出海。
卢伟冰表示，小米自2021年3月宣布做车，到2024年3月开始卖车，正好三年的时间。在这三年里，小米汽车一路伴随着质疑，大家觉得小米做车很晚了，错过最佳的时机了等等。但2024年3月小米汽车正式发布后，市场发生了很大的变化。在发布之前，外界乐观的估计是一个月卖个五六千台，悲观的估计一个月卖一两千台，甚至可能不到1000台，没想到3月份发布之后，4月份就达到订单的高点。“今天其实我们的新订单是远多于我们交付能力的，说明用户对我们这个车是极度的喜欢。”
他透露，小米SU7的均价大概在二十六七万左右，SU7 Max差不多是30万，而SU7 Ultra进入了50万以上的豪车市场。售价50万以上的轿车，整个中国一年大概就卖12万台左右，在这样一个市场里面，到底小米应该占多少？雷军此前设定的目标是一年卖1万多台，就是占10个点。但这两天的锁单就已经超过了1万台，以这样的速度来看，规模是非常可喜的。
“这两仗我们奠定了一个非常好的基础，也打破了大家对小米造车晚、入局晚的质疑，所以我觉得汽车业务，在中国市场我们基本上站稳了。”
至于小米汽车何时出海，卢伟冰表示，小米的策略是一定要在中国先做好，作为一家中国车企，如果在本国市场都没有一个非常好的位置，想去做海外是很难的。他定下的目标是，小米汽车在2027年能够官方正式出海。出海前期还要做大量的准备工作，因为汽车出海的复杂度比较高，各个国家产品的适配性、法律法规、国家政策都要考虑。
