机构数据显示，今年1-5月，中国储能电池累计出口量为8.4GWh，同比增长50.1%。过去一年，“卷”出国门，成为了中国新能源汽车及动力电池领域的最热话题。
对此，贝特瑞董事长贺雪琴表示，海外市场需求不断释放，中国新能源企业不得不加速“出海”争夺全球市场份额，新能源产业的“大航海时代”已经到来。
另一方面，在取得一系列成绩的同时，中国锂电产业发展仍然存在资源供给保障压力大、产能利用率退坡、投融资热度退潮等问题。因此，海外建厂成为新能源产业链企业的重要战略选择。贺雪琴介绍，近年来，贝特瑞顺应了当前的新能源发展趋势，在国内激烈竞争和欧美等国家本土化保护政策的推动下，在大力发展海外市场同时，还将供求端向外拓展。
2022年，贝特瑞规划行业内首个负极材料海外建厂项目，拟在印度尼西亚投资建设“年产8万吨新能源锂电池负极材料一体化项目”，目前该项目已经获得当地政府大力支持，预计于今年内将投产。
今年3月29日，贝特瑞与摩洛哥政府在拉巴特签署投资协议，将在摩洛哥设立项目公司投资建设锂电池三元正极材料项目，满足市场需求，拓展海外市场份额。当地时间4月8日，贝特瑞地中海年产5万吨锂离子电池正极材料项目在摩洛哥丹吉尔科技城举行开工仪式。
作为负极行业龙头，贝特瑞“走出去”步履加速。“未来，公司将结合行业发展、海外客户需求、公司战略发展规划等因素，审慎研究产能规划布局，加快建设海外生产基地，逐步实现全球化经营，致力于成为新能源材料领域全球领先企业。”贺雪琴强调。
