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未来与绿色并行不悖,英飞凌聚焦低碳化数字化

2024年5月30日 11:38  CCTIME飞象网  作 者:魏德龄

飞象网讯(魏德龄/文)当下很多人在出行方式的选择上都偏爱铁路运输,准确的说是“高铁”。因为铁路的乘坐体验在最初显然并不舒适,甚至在旧时代还有些浓烟滚滚。依靠电力网络的高铁,让铁路的出行体验在效率和舒适性上实现了双重升级。能够让高铁飞驰在大江南北的一个重要组件正是IGBT芯片,其中英飞凌的产品如今正在超过2800列的高铁列车上,每天陪伴400万人出行。

也许高铁的发展历程正是一个关于“未来”的优秀例证。这不禁很容易让人联想到如今在汽车身上发生的变化。曾经因在拥挤不堪的道路上大排长龙而出现的浓密尾气味道,迎来了改观的机会,行驶中没有排放的新能源汽车变得随处可见,电子化与软件定义的加持,也让驾乘体验产生了巨变。而在去年,英飞凌也首次拿下了全球汽车MCU市场份额的首位。

上述案例中,在有关未来与绿色的话题下,都有着英飞凌在背后的技术助力。不久前的2024英飞凌媒体日上,该公司更是用绿色装点了整个会场,从来宾胸牌到会场的灯光,都在强调着此次“绿意盎然·数启未来”的主题。

 

绿意盎然的背后

“在应用方面,电动汽车、ADAS、可再生能源、物联网、AI/数据中心这五大应用市场是公司营收的主要增长来源,为业务带来了强劲的增长动能,贡献了35%的营收。”英飞凌科技全球高级副总裁及大中华区总裁、英飞凌科技消费、计算与通讯业务大中华区负责人潘大伟在介绍公司营收情况表示。

不难看出,上述这些主要增长来源,无不与未来息息相关,并同时会对环境产生巨大影响。例如电动汽车在充电过程中的能量转化效率、可再生能源的存储,以及目前正在被业界关注的AI数据中心耗能,这些问题是改善环境的关键要素,也是关乎产业发展的瓶颈。

作为全球TOP10的半导体公司,英飞凌一直稳居全球功率半导体和汽车半导体之首。随着新能源、电动汽车等领域对于充电需求的提升,以碳化硅和氮化镓为代表的第三代半导体作为新材料和新技术也带来了巨大市场机遇。英飞凌在此有着持续的积累,以氮化镓为例,英飞凌目前共有450名氮化镓技术专家和超过350个氮化镓技术专利族。

在碳化硅方面,拥有超过5家合格的碳化硅晶圆和晶锭供应商,保障稳定的碳化硅原材料供应,并通过Cold Split冷切割技术提高生产效率,优异的沟槽工艺还能让每块晶圆生产的芯片比平面晶体多30%;在氮化镓方面,英飞凌在去年10月份正式宣布完成对GaN Systems的成功收购,迈出了成为领先氮化镓龙头企业的重要一步,大大推进了英飞凌的GaN路线图。

英飞凌AURIX™微控制器在全球市场的交付数量已经达到约10亿件,使用AURIX™的汽车品牌数量超过50家。其所支持的空中软件升级功能,也正在帮助汽车制造商实现快速、安全的汽车到云端的连接,支持在线更新,并在车辆使用过程中进行诊断和分析。

AI服务器方面,英飞凌可提供从AC/DC供电、服务器主板、安全以及微控制器等在内的一整套完整的产品和方案。而且英飞凌的产品从控制器、栅极驱动器、功率分立器件到功率模块都具有最高效率和功率密度,可以为整个服务器供电网络提供最佳解决方案。

“相对于传统的煤炭、石油,为什么风能、太阳能得不到充分利用呢?”英飞凌科技高级副总裁、英飞凌科技工业与基础设施业务大中华区负责人于代辉在媒体会现场抛出了这一问题。

该公司的产品如今正在破解储能系统的痛点,英飞凌的产品已应用于总计超过220GW的光伏发电机组中,装机容量相当于10个三峡水电站装机量的总和。在如火如荼的储能领域,英飞凌的产品应用在总计约15GW / 30GW的新型储能系统中,装机容量约等于1个白鹤滩水电站装机量。

除了赋能各个领域向绿色未来的转型外,英飞凌的企业内部也在践行着低碳化与数字化的愿景。

 

低碳化与数字化

“我们认为,数字化、低碳化会给英飞凌的业务带来结构性的增长动力。”潘大伟在媒体会上透露,英飞凌得益于低碳化和数字化的发展趋势,在2023年财年营收达到163亿欧元,同比增长了15%,利润超过了43亿欧元,同比增长了30%。

半导体为推动经济向净零排放转型提供底层支撑,英飞凌半导体解决方案为整个社会减少碳排放持续助力。另一方面,英飞凌也正在减少自己的碳足迹,承诺在2030年前实现碳中和。到2025年,碳排放量将比2019年的基准减少70%,并且在全球的所有工厂都将百分之百使用绿色电力,这其中就包括了英飞凌无锡工厂。

“低碳化和数字化不单单是英飞凌的愿景,同时也指导着我们自己内部的工作。”英飞凌科技高级副总裁、英飞凌无锡总经理范永新表示,英飞凌不仅正在将无锡工厂打造成为全球最大的IGBT制造中心之一,同时也在自有运营过程中践行绿色低碳的理念,无锡工厂在2021年已通过江苏省绿色工厂的认证。又在2023年为了进一步降低VOC有机气体的排放,加装了沸石滚轮蓄热燃烧技术,让工厂原本已经很低的VOC排放(浓度小于国家排放标准的1/10)能够进一步降低。

同时,在无锡工厂内部还在积极推动工业4.0的发展,目前在运营过程中,已实现所有工序的自动化。并正在进一步推动“关灯工厂”行动,通过自动化与数字化进一步提高生产效率与产品质量,保证交货时间,以及进一步降低成本。

对外,英飞凌还在积极履行社会责任,在大中华区,英飞凌围绕“保护环境”、“下一代教育”和“本地社会需求”三个领域,开展了涵盖多种类型、横跨多个领域的CSR项目,其中包括由英飞凌在阿拉善捐赠支持的“一亿棵梭梭树项目”以及四川大熊猫栖息地修复计划。阿拉善生态保护林项目便是其中具有代表性的探索和实践。从理念到行动,英飞凌已经将CSR内化为企业可持续发展的自驱力,在行业内外树立了标杆。

低碳化与数字化的企业愿景不仅为英飞凌带来了业绩的增长,也成为了服务社会与自我成长的内生新动力。未来世界,在英飞凌的助力下,不仅有着数字化智能化的全新赋能,并且更加绿意盎然生机勃勃。

编 辑:魏德龄
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