八方智汇渝，秋日胜春朝。9月4-6日，由工业和信息化部、国家发展改革委、科技部等与重庆市人民政府共同主办的2023中国国际智能产业博览会（简称“2023智博会”）在山城重庆举行。中国信科集团精彩亮相此次展会，向外界展示了C-V2X车联网最新成果并重磅发布两款智能网联产品。集团副总经理、总工程师、科技委主任陈山枝博士受邀出席了智博会开幕式及高峰会议，并在车路云融合创新发展论坛发表了主旨演讲。
中国信科集团精彩亮相2023重庆智博会“智能网联新能源汽车”是今年智博会年度主旨之一。近些年，随着数字化经济推动，智能网联汽车正处于技术快速演进、产业加速布局关键时期，其蓬勃发展将带动智能交通、智慧能源、智慧城市等领域深刻变革。智能网联汽车发展将成为汽车产业下半场竞争的重要抓手，这已是业界共识。作为全球智能网联汽车主流标准C-V2X车联网标准的提出者及产业化推动者，中国信科集团亮相本次展会。集团所属中信科智联科技有限公司（简称“中信科智联”）与合作伙伴联合展示了C-V2X车联网全栈式产品、智能网联汽车前装解决方案和车路协同系统解决方案。同时，重磅发布了两款智能网联前装新品——“DMM21 5G模组和DRA10车规级BDA模组”。
中信科智联新品：车规级5G模组DMM21
DMM21模组是中信科智联今年重磅推出的车规级5G模组，支持5G独立组网（SA）和非独立组网（NSA）两种模式，同时兼容LTE、WCDMA和GSM制式。DMM21模组可提供全套软硬件产品方案，满足目前智能网联系统在汽车行驶安全、效率提升和信息服务等方面的需求，为智能座舱和智能驾驶应用提供网联支撑。
中信科智联新品：C-V2X射频双向补偿模组DRA10
DRA10是一款适用于C-V2X系统的射频功率补偿模组，能够对线路损耗进行动态功率补偿，从而提高系统信号质量和可靠性。DRA10采用小尺寸设计，便于用户设计不同形式的天线外壳，易集成在汽车上的车载天线位置，解决天线发射功率低的问题，提升网络覆盖范围，进而保证网络质量和数据安全传输。中信科智联本次发布的车规级5G模组和射频补偿模组，进一步丰富了全栈式车载前装解决方案。结合之前自主研发的国内首款C-V2X模组DMD3A，中信科智联具备了完整的5G+C-V2X的核心元器件产品的研发和量产能力，进一步体现出中国信科集团在高质量创新突破方面的核心竞争力。
作为2023智博会重要活动之一，“2023智博会车路云融合创新发展50人论坛” 隆重举办。陈山枝博士作为行业专家受邀发表主旨演讲。他强调，作为智慧交通和智能驾驶的关键技术，当前无论是交通领域的道路网联化、智能化，还是汽车领域的自动驾驶分级，都迫切需要C-V2X车联网技术为其提供基础性的通信和连接支撑能力，以实现信息实时共享与交互、协同感知和协同控制。
中国信科集团副总经理、总工程师、科技委主任陈山枝博士发表演讲
陈山枝博士接受中央电视台采访
陈山枝指出，当前C-V2X车联网产业建设存在两大发展难题：一是重建设轻运营，需进一步强化运营服务，探索商业模式创新，优化产业发展生态；二是车联网先导区和双智城市没有真正实现全域“贯通”，有些城市C-V2X路侧设备未实现交通路口全覆盖，不利于智能网联汽车生态建设，造成车主连续体验差。陈山枝表示，重庆作为制造重镇、全国汽车产业重要生产基地之一，正在加速世界级智能网联新能源汽车产业集群。未来，中国信科将加强与重庆的合作，以车联网为连接，培育产业新生态，打造车联网平台经济，构建有重庆特色的车路云协同产业生态，推动重庆汽车产业转型升级，助力智慧城市建设及数字经济长远发展。
