据报道，当地时间周四，美国微软公司和德国汽车厂商梅赛德斯奔驰公司宣布，双方将展开合作，把ChatGPT人工智能服务整合到存量汽车中，美国地区90万辆汽车将因此受益。
梅赛德斯奔驰是全球知名豪华车制造商，该公司介绍，未来车主在使用“嗨！梅赛德斯”语音助手提问时，ChatGPT将会负责回答问题，ChatGPT的到来将会极大增强这一汽车语音助手的功能。
微软公司发言人介绍称，这也是ChatGPT产品第一次应用在汽车环境中。
梅赛德斯奔驰表示，从本周五开始，美国的汽车用户将以测试版的方式，使用上ChatGPT驱动的语音助手。车主可以通过该公司官方软件“梅赛德斯me”加入这一测试计划，也可以直接在车上对语音助手发出一个信息，“嗨 梅赛德斯，我想加入这个测试版计划。”
梅赛德斯奔驰公司表示，目前市面上许多的语音助手，只能执行预先设定的任务或答复，但是ChatGPT背后拥有一个大语言模型，可以极大提升对车主自然语言交流的理解能力，丰富和车主交流的各种话题。
OpenAI开发出的ChatGPT在全球一鸣惊人后，各行各业都掀起了一场大讨论：如何在自己的行业内整合ChatGPT产品。一直在提升“智能性”的汽车行业也加入了这个热潮当中。
之前，美国通用汽车(38.03, 0.67, 1.79%)公司介绍，他们的自动驾驶汽车已经使用了最先进的人工智能技术（或机器学习技术），不过这一次微软和梅赛德斯奔驰公司的合作，是ChatGPT第一次在汽车行业实践一个具体的应用案例。
微软是OpenAI的股东之一。早前，通用汽车也表示，作为和微软公司大规模合作计划的一部分，正在讨论如何在自家汽车中整合ChatGPT。
对于和梅赛德斯奔驰的合作，微软公司负责人工智能平台的副总裁恩里克·博德（Eric Boyd）表示，ChatGPT和汽车语音助手的整合，可以增加语音指令、互动内容和任务能力，另外还可以让车主提出跟进式提问（即之前的问题作为对话背景），此外也有其他的功能增强。
在一片官方博文中，博德表示，传统的语音助手只能执行特定的语音指令，ChatGPT的优势，是可以进行跟进式提问和交流，构建一个拥有上下文的交流环境。车主可以提出复杂的问题，和语音助手进行多个话题转换的交流，从语音助手获得更加详细、更准确的答复。
微软和梅赛德斯奔驰表示，测试版计划为期三个月，根据从中发现的问题以及车主反馈，梅赛德斯奔驰公司将会考虑在更深的层次上整合ChatGPT。
