近日，中国移动北京公司（北京移动）与华为技术有限公司（华为）合作举办了“京智+”数字经济创新成果发布会，新石器创始人兼CEO余恩源受邀发表了《让无人车普及全球》的主题演讲，联合发布5.5G + AI自动驾驶技术创新成果 —“云-边-端”全自动数据闭环体系，成为本次大会的一大亮点。
余恩源预计未来三到五年，无人配送车需求将达到10万辆级规模，产业迈入千亿级产值，是自动驾驶行业率先规模化落地的赛道，带动上下游万亿级产业发展进入“快车道”，形成世界领先的无人配送自动驾驶生态链。作为新一代的智慧城市基础服务设施，新石器希望通过人工智能和5.5G技术应用在智能制造及无人配送领域，更好助力新技术和实体经济的深度融合，加速无人车的商业化落地。
余恩源特别指出，自动驾驶技术从L2到L3/L4是跨越式发展，无人类托底驾驶行为，必须考虑到大量的长尾边界场景，海量AI训练数据基于传统的人工落盘、快递传输方式无法满足数据闭环效率的要求。同时，自动驾驶算法不断升级迭代，对车端算力要求越来越高。新石器创新性提出云边端算网分布架构，云端通过AI大模型实现高效训练，边缘端完成海量数据的深度清洗和自动标注、区域模型迭代，车端完成实时规控决策，实现L4级无人驾驶。余恩源表示，希望可以充分利用运营商5.5G网络大上行和稳定低延时优势，更加稳定高效传输无人车高清实时视频，更加安全可靠执行远程脱困、红绿灯识别等实时性指令。
本次大会上，华为、北京移动和新石器共同签署战略合作协议，揭晓了三方联合基于5.5G+昇腾AI的自动驾驶技术创新合作蓝图。华为和北京移动在亦庄逐步推进5G网向5.5G网络演进，部署建设2.6GHz + 4.9GHz的双频段网络，引入灵活频谱接入、确定性体验等上行增强技术，实现上行最大1Gbps、广域稳定20ms时延的能力。5.5G网络可以实现高清安全监控视频传输、AI训练数据、关键视觉和雷达感知帧的回传，助力新石器把AI数据闭环效率从周级提升到天级。同时，通过大带宽和低时延网络，及时下发远程脱困、红绿灯信息识别等信息，提升无人车运行时速并确保安全运营。此外，华为和北京移动联合在边缘节点升级提供昇腾AI算力，在边缘AI算力实现海量数据自动清洗和标注，通过边缘算力共享可以节省车端30%的算力开销，减少训练数据到中心云的流量传输压力；在云端探索基于AI大模型的海量数据自动标注，降低人工标注成本。
面向未来，华为、北京移动和新石器将持续探索基于5.5G通感一体基站的车路协同方案，利用5.5G基站的感知能力，叠加摄像头的视觉能力，通过5.5G基站下发道路融合感知信息，帮助新石器无人车感知范围从单车视距扩大到非视距。三方持续在网络边缘节点、云端训练中心展开深度合作，在数据标注、模型训练、大模型等场景中提供基于昇腾的AI算力保障，助力新石器更大规模的落地和商业成功，联合打造自动驾驶无人配送行业领先标杆，让每一个人享受到自动驾驶带来的全新服务、让无人车普及全球。
