导语：在杭州，一场以“数据要素X”为核心的城市交通革新正在悄然发生。数据智能上市公司每日互动正是这场革新的重要参与者。
12月26日，2023平台经济与数字生态未来发展大会在浙江杭州举办。本次大会由杭州市人民政府、浙江省市场监管局、新华网等单位共同主办。每日互动高级副总裁刘宇应邀出席大会，并在“数实融合·@数字产业集群未来发展交流会”，上以公司在数智交通领域的实践为例，生动介绍了公司在“数实融合”方面进行的有效探索。
（刘宇现场分享）
应对传统城市交通的挑战
过去，在传统模式下的城市交通治理，往往依赖于高成本、低效率的硬件感知设备。数额不菲的资金投入，加之高昂的维护成本，以及监控摄像头和信号灯之间缺乏有效连接等问题，使得传统模式下的城市交通治理面临种种挑战。刘宇现场引用王坚院士的比喻：“监控摄像头与交通信号灯之间可能是世界上最遥远的距离”，指出传统硬件设备与数据智能化的脱节状态。
“我们认识到，只有转变思路，从依赖硬件向数据驱动转型，才能真正解决问题。为此，从2022年开始，我们联合生态公司开始研发‘数智绿波’产品，力图通过数据智能，帮助有关部门以最小成本来提升原有信控系统效能。”刘宇现场说到。
用数据打破“最遥远的距离”
设想基于公司多年来深耕移动互联网领域积累的深厚数据，以及持续服务众多传统行业数智化转型的经验。面对数智交通这一课题，每日互动从算法建模入手，从庞杂的互联网数据中挖掘对于交通管理有价值的道路数据。
刘宇现场介绍，在经历了多轮算法优化之后，每日互动通过车、时、空算法模型，提炼出道路流量特征数据，对全国的道路路口进行流量特征画像。就像互联网行业常说的“用户画像”，每日互动也为全国道路路口做了“千口千相”。基于此，每日互动对全国城市的道路路口建立起一张可视化的管理图谱。刘宇提到，“通过这样的画像，我们可以更加精准地分析每个路口，甚至是一整条街道的流量特征，从而制定出更加合理的流量调控方案，提高信号灯设置的合理性。‘数智绿波’产品的目标就是最大限度实现绿波路段车辆能在最优时间节点内通过路口，从而达到降低拥堵、提升通行效率的效果。”
值得关注的是，“数智绿波”产品不仅较好地解决了各个信控平台系统的兼容问题，简化了绿波通行策略制定与下发流程，同时也降低了系统操作的技术门槛，让更多人能够参与到绿波配置中来。“这种化繁为简的作用，就像从Photoshop到了美图秀秀。”刘宇幽默地介绍道。
助力城市道路交通网效能提升
现场，刘宇以杭州为例介绍了“数智绿波”产品在解决交通问题中的实际应用。杭州城市交通的特点是道路红绿灯密集，百米级的路口众多。在杭州开车，高峰的时候等上三个红灯才遇到一个绿灯的现象经常发生。每日互动与交警部门共同努力，对杭州主次干道进行道路流量特征的分析，快速找到适合做绿波的路口，以3—5个路口为一组串联成灵活可变的短绿波带，并联结成绿波网，以提升通行体验。截至今年11月，杭州总计建设绿波带265条，绿波公里数超400公里，覆盖了45%的城市干道。人们停车等待的路口次数和时间有效减少，通勤时间有效缩短了25%。此外，该产品也在温州、湖州、江阴等城市落地，并收获良好反馈。
值得一提的是，亚运期间，顶住双节和亚运观赛人潮相汇的交通压力，每日互动助力有关部门研发“亚运数字专用车道”，出色完成亚运赛事交通保障任务，同时最大限度“还路于民”，也通过这一实践为城市交通管理树立了新标杆。而亚运之后，每日互动也再次联合交管部门进行新一轮产品创新，在亚运数字专用车道的基础上研发道路速度管控系统，实现对杭州城市交通的精准把脉、靶向治堵。
实现“智慧化”的城市交通升级
同时，在每日互动的理解中，一个进入数智化阶段的现代交通系统，不仅仅是对单个城市现有交通信控系统的优化，更要推动全方位的智慧交通生态构建。对此，刘宇用“6L”来比喻交通数治的发展升级之路。
刘宇提到，“我们观察到，中级的路口可以感知流量、可以联网控制信号灯，很多城市都处于可感、可控的数字化、自动化阶段。相信通过发挥数据要素力量，未来更多城市将会进入到成串、成片的智能化、智慧化阶段。市民的通行效率和出行感受会进一步提升。我们也希望为更多城市交通的数智化升级贡献自己的力量。”
一座拥有着智慧脉络的现代都市，它的每一个信号灯，每一条街道，都将由数据的力量串联。每日互动也期待能与各界伙伴携手，将数据要素与产业需求深度融合，为智慧城市的构建和数实融合贡献数智力量，共创一个互联互通、充满活力的未来。
