联通智网科技股份有限公司介绍
一、发展概况
联通智网科技股份有限公司（以下简称“联通智网科技”）是中国联通面向汽车行业以及交通行业，负责汽车数字化运营服务的专业子公司，国资委双百企业。
公司以“建设美好车生活”为使命，以“客户为先、团队为本、能力为核心”作为经营理念，集联通集团的资源优势，深耕行业细分市场，形成核心竞争力和可持续发展力，打造专业赛道的领军企业，垂直拓展智能网联和智慧交通等相关业务。构建以联通5G作为基础的通讯能力，以“车辆联网引领者、服务运营赋能者、智能交通参与者”为战略布局，构建智能网联时代的新型信息通信基础设施。面向汽车行业助力行业数字化转型，提供完整的智能网联时代的车辆联网与场景化服务运营解决方案和实施落地，推动汽车行业智能化升级。基于5G-V2X的核心能力，构建智能交通行业中台，形成“人车路网云”协同的产品服务体系，带动智慧交通、智慧城市协同发展。
二、生产经营
迄今为止，联通智网科技已经服务了82家车厂客户，联网车辆超过3800万辆，前装市场占有率超过70%。
三、技术进展及研发能力
经过6年发展，联通智网科技已成为市场上唯一一家具备通信集成服务、平台建设运营、呼叫中心运营、用户运营等全面从事智能网联运营的公司，从通信连接业务，走向可独立服务运营、具有自主研发团队和能力，并初步具备全面运营能力的国家高新技术企业。
四、主要产品与服务
联通智网科技的主营业务包含车联网、智慧交通两大领域，共计六大类24项产品及服务（见图一）。
图一 主营业务
五、发展规划
联通智网科技发展规划包括∶从传统车联网通信能力提供者转型为智能网联汽车新型的、专业化的智能化的网络服务运营商;从传统车企服务运营的供应商转型为车企数字化转型的首选合作伙伴;从5G-V2X技术引领者转型为智慧交通行业中台的建设者、平台产品的提供者、行业的赋能者。
联通智网科技股份有限公司——智行车路协同服务系统
一、产品介绍
车路协同服务是面向无人车驾驶商业化落地的具体应用场景，车辆包括V2X网联车、无人驾驶车，运营环境包括景区、校区、园区、示范区、矿山、港口等；车路协同服务应用的项目组成包括几部分：1）无人车辆、2）路侧感知单元（摄像头、雷达/激光雷达/RSU）、3）边缘云及网络环境（V2X+5G）、4）智行车路协同系统。
车路协同服务中“智行系统”的功能主要包括：车辆管理、设备管理、系统监控、V2V/V2I
预警服务、数据分析等功能模块。车路协同服务应用解决V2X车、无人车在具体运营环境中，能够被云平台有效管理、监控、调度，保证车辆的运营是可管、可控、可分析的状态。
车辆管理、设备管理模块提供登记无人车与设备基本信息、收集车辆在运行过程中的实时位置数据、车身状态数据等；系统监控模块提供以地图为背景的监控页面，可以实时查看车辆的当前状态，包括所在位置、车身状态、在线与否、是否有故障、油门、刹车、转向灯的实时状态数据等；
V2X网联车通过V2V和V2I方式实现了行标的DAYI、DAYII预警功能（如前向碰撞预警、十字路口预警、闯红灯预警、绿波通行等），同时需要收集预警数据，用于V2X预警测试与验证服务。
二、产品功能
智行5G车路协同服务系统是面向智慧交通行业的一套行业解决方案。车路协同服务系统支持“车-路-云” 多维度数据接入，广泛支持国标、行标及用户定义协议，由技术中台、数据中台、业务中台三部分构成，提供接入管理、数据服务、协同服务、场景运营、交通服务、运营管理等6大子系统，采用“边缘云-区域云-中心云”三级云架构，基于5G网络、AI融合感知、高精度地图、高精度定位、网络质量监测等技术，帮助用户快速构建V2X车路协同和无人车场景运营的平台级产品服务和解决方案。
产品定位：围绕智慧交通领域多种应用场景解决方案的需求，实现关键共性能力能力基座，满足统一接入管理、统一应用调用，统一能力开放、统一安全运营等要求。
目标客户：智能网联示范区、智慧景区、智慧矿区、智慧园区、智慧矿区、智慧港口、智能网联测试场等
服务功能：智行5G车路协同服务系统包括6类服务功能：
1) 接入管理
2) 数据管理
3) 车路协同
4) 场景服务
5) 交通服务
6) 运营管理，
本系统基于5G网络、AI融合感知、高精度地图、高精度定位、网络质量监测等技术，帮助用户快速构建V2X车路协同和无人车场景运营的平台级产品服务和解决方案。
其中车路协同为V2X网联车通过V2V和V2I方式实现了行标的DAYI、DAYII预警功能（如前向碰撞预警、十字路口预警、闯红灯预警、绿波通行等），同时需要收集预警数据，用于V2X预警测试与验证服务。
三、产品优势
目标客户：无人车场景应用的目标客户政府，高校，主机厂，出行服务运营商，和停车场业主等，业务方向为：toB、toG业务。系统两种商业模式，一是提供SaaS云服务模式，一是提供解决方案，提供项目定制化、本地部署服务。
本产品具有从架构设计、标准接入、功能能力引擎、运营商集成、全场景服务、能力开放方向上具有显著优势
四、解决方案
联通智网科技打造面向冬奥园区5G车路协同全出行服务示范
联通智网科技在中国联通集团和冬奥办的指导下，依托联通5G通信技术，与多家产业合作伙伴，共同开展面向冬奥场景下5G车路协同关键技术研究和示范。先后经历科技部“科技冬奥”重点专项“复杂、极端条件下的可靠5G 通信与先进网络示范建设”和“面向冬奥的高效、智能车联网技术研究及示范”项目，在北京首钢园区打造5G车路协同全出行服务示范，更好地服务2022北京冬奥会的应用需求。
在首钢园区打造5G、V2X、MEC和AI融合的智能网联示范环境。该环境采用SA /NSA双模5G宏站，并通过室分基站增强室内覆盖，实现了整个园区的全覆盖，上行峰值速率达到170Mbps，下行峰值速率达到1 Gbps。依托中国联通MEC边缘云节点，打造一套”1个边缘云+N个路侧感知单元”的智能车路协同系统（见图一），包含RSU 路侧单元，视频感知单元，视频处理单元，智能红绿灯，激光雷达和毫米波雷达等设备，实现整个园区10多个交叉路口基本覆盖。
图一“1+N智能车路协同系统”
联通智网科技依托智慧交通中台产品为基座，与北汽研究总院，清华大学，国汽智联，四维图新等产学研合作伙伴共同打造“科技冬奥”智能网联服务运营创新平台（见图二）。该平台已经支持园区路侧设备接入、智能网联车辆接入、AI融合感知、高精度地图及定位服务、5G网络质量监测以及云边协同多级分发等能力，并开发了50个以上API接口，实现数据共享，方便第三平台的接入。
图二 智能网联服务运营创新平台
在科技冬奥示范园区，联通智网科技进行“车路云一体化”方案的验证（见图三），全面满足行业标准化的车路协同场景要求。目前已经完成了包含前向碰撞预警，绿波车速引导等20多个V2I/V2V场景开发和验证，实现了车路云的打通，通过平台进行监测和管理。
图三 “车路云一体化”方案
此外依托中国联通5G/MEC低时延、大容量、高可靠、高性能的基础设施，联通智网科技进行基于移动互联网的面向冬奥园区车路协同应用技术研究，场景验证，和标准制定（见图四）。端对端实现在80ms内完成交通动态事件AI识别和预警推送，完成了包含行人预警，抛洒物检测等10多个V2N场景开发验证。充分论证了5G/MEC网络在车联网的应用，将对现有基于直连PC5接口的V2I网络提供很好的增强和互补。
图四 V2N场景开发验证
联通智网科技联合行业伙伴打造的5G车路协同全出行服务体系不断获得行业领域的认可，2021年获得由工信部主办，第四届“绽放杯”5G应用征集大赛全国总决赛“基于行业专网的5G V2X车路协同先导应用”项目荣获全国二等奖，获行业虚拟专网专题赛一等奖，也是唯一一个“5G+车联网”先导应用项目入围全国总决赛。相关系统和产品将在未来的冬奥测试赛和正式赛的活动为公众开放提供服务，持续打造以首钢园区为样板的智能网联示范区解决方案，面向全国智能网联以及智慧交通市场进行推广和应用。
