有时候，战争总是在不经意的地方出现。作为兄弟公司，滴滴创始人与美团创始人还在饭局上秀恩爱，但背后却开始下手。
美团不再是悄悄的进军打车行业，而是高调。据媒体的报道，，美团正在七八个热点城市展开对滴滴的资源争夺，为了与滴滴竞争，美团给全职司机的扣点非常低。滴滴是20%，美团只要8%。
此前，当美团成立出行事业部、推出分时租赁的时候，还有很多人以为是玩票，如今看呆了，美团是要玩真的。我们不知道这个时候滴滴团队的心中有多少个郁闷。
本来以为，滴滴快的合并了，补贴大战就没有了，滴滴可以愉快的生活下去，可是，当美团进入以后，一场补贴大战又在所难免。更有意思的是，美团与滴滴都被认为是腾讯系的骨干企业，而且，两家背后实际上都有腾讯与阿里巴巴两家巨头的同时投资。
当然，滴滴也没闲着。2015年11月，滴滴战略入股饿了么，滴滴CEO程维进入饿了么董事会。面对美团在出行方面的进攻，近日有多家媒体报道了关于滴滴出行将在外卖领域反击美团的消息。“滴滴出行内部一个十人左右的团队正在尝试做一款与美团外卖相似的产品，将在南京首先试点。”。
有专家评论，日前美国创投研究机构CB Insights发布“全球独角兽公司榜单”，滴滴出行和美团点评均排在了榜单前十，很明显二者都已不再是小而美的企业，不断将触角向外延伸是下一步发展的刚需，而在这个过程中必然会触碰到别人的利益。
问题是，两家公司的相互冲击应该是腾讯最不愿意看到的，这种斗争将非常严重的削弱反阿里联盟的战斗力，而且，如果为了对抗的需要，两家公司的其中一家甚至两家都可能不得不寻求盟主的支持，一旦一碗水端不平，则有可能出现盟军解体，那可是阿里巴巴的机会。
我们可以分析，两家公司有没有是虚张声势，执行的依然是两家打架干掉第三方的策略。这次，很难这样理解，虽然确实携程在进入出行市场。
因为，据媒体报道同样出行领域起家的Uber，推出的Uber Eats在美国外卖平台已经称霸。Cheetah Lab提供的美国外卖APP排行榜中，Uber Eats在所有外卖平台中排名第一，周活跃渗透率也是远高于其他平台。另有数据证实Uber Eats的流水已经能够占到Uber全球总流水的10%。也就是说，前面有榜样，滴滴进入外卖市场是盈利和发展的必须。
美团做出行会是心血来潮吗？也不是。如今的 美团在核心业务上遭受着严重的冲击，饿了么被阿里重点扶持，口碑、支付宝、淘宝各种资源充分，然后已经合并了百度外卖，但是，美团却只能得到一部分杯水车薪的腾讯系资金支持，流量方面也只是得到了微信九宫格中的一个不起眼的位置。毕竟，腾讯的战线太长，投资的各行各业太多，没有更多的资源可以帮助，只能靠美团自己打拼。环顾四周，美团的冲击性业务都有多年运营的大佬把持，很难突围，只有滴滴道行尚浅，市场虽垄断但并不稳固，冲击起来更荣耀，也会给资本带来更多的信心。
美团已经宣布在10月份完成新一轮40亿美元融资。12月21日，滴滴宣布完成新一轮40亿美元融资，今年总融资额超过95亿元。可以看出，两家的弹药是暂时充足，身强力壮，可以开火了。
只是，这样打来打去，除了补贴过瘾、管理团队享受高薪之外，真的对社会有多大的价值，又做出了怎样的引领社会进步的创新呢？忙着分蛋糕，忙着抢市场，拉帮结伙打群架，即便称王称霸又会获得多大的社会尊重呢？
